Honda BeAT Deluxe
2020–sekarang
Generasi rangka eSAF (2020–sekarang) — paling ringan dan paling irit.
Generasi 2020 adalah perubahan platform terbesar sejak BeAT lahir: rangka baru eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang lebih ringan dan kaku, mesin 109,5 cc generasi baru, lampu LED, dan tangki 4,2 liter. Di generasi ini keluarga BeAT bercabang jelas: CBS, CBS-ISS, Deluxe sebagai trim tertinggi, dan Street dengan ban 12 inci.
Sebagai generasi yang masih dijual baru sampai sekarang, BeAT eSAF adalah patokan pasar skutik Indonesia. Ia juga generasi yang paling banyak dibicarakan: rangka eSAF sempat ramai diperbincangkan publik pada 2023 soal potensi karat, sehingga pemeriksaan rangka menjadi bagian penting saat membeli unit bekas generasi ini. Halaman ini merangkum spek, karakter, kelebihan, dan titik-titik yang wajib dicek.
Spesifikasi Honda BeAT Deluxe
Spesifikasi
| Tipe mesin | 4-langkah, SOHC, eSP, pendingin udara |
|---|---|
| Sistem bahan bakar | PGM-FI (injeksi) |
| Kapasitas mesin | 109,5 cc |
| Tenaga maksimum | 9,0 PS @ 7.500 rpm |
| Torsi maksimum | 9,2 Nm @ 6.000 rpm |
| Transmisi | Otomatis, V-Matic (CVT) |
| Kapasitas tangki | 4,2 liter |
| Ban depan (CBS/Deluxe) | 80/90-14 |
| Ban belakang (CBS/Deluxe) | 90/90-14 |
| Ban Street (generasi ini) | 100/90-12 depan, 110/90-12 belakang |
| Kapasitas oli mesin | 0,65 liter (ganti periodik) |
Data spek contoh — verifikasi dari brosur resmi sebelum dijadikan acuan.
Ciri khas generasi ini
- Rangka eSAF: konstruksi pelat baja tekuk dan las laser, lebih ringan dari rangka pipa generasi lama
- Mesin 109,5 cc generasi baru dengan tangki 4,2 liter — jarak tempuh per tangki terjauh di keluarga BeAT
- Lampu depan LED dan Idling Stop System di trim atas
- Varian lengkap: CBS, CBS-ISS, Deluxe sebagai trim tertinggi, dan Street berban 12 inci
- Kapasitas oli mesin hanya 0,65 liter — berbeda dari semua generasi sebelumnya, jangan sampai salah isi
Kelebihan & kekurangan
Kelebihan
- Paling ringan dan lincah — rangka eSAF memangkas bobot secara signifikan
- Konsumsi BBM terbaik di keluarga BeAT, dipadukan tangki terbesar
- Fitur modern: LED, ISS, dan panel informatif
- Nilai jual kembali paling kuat; unit baru masih tersedia di dealer
Kekurangan
- Harga baru dan bekas tertinggi di antara semua generasi BeAT
- Rangka eSAF wajib diperiksa teliti saat beli bekas: cari karat di sambungan dan area bawah
- Part bodi dan elektrikal generasi baru lebih mahal dari generasi klasik
- Elektrikal makin kompleks — diagnosa makin bergantung pada scanner
Masalah yang umum ditemui
- Cek rangka eSAF sebelum membeli bekas Rangka eSAF ramai dibicarakan pada 2023 terkait karat di titik-titik tertentu. Periksa area sambungan rangka, bawah dek, dan sekitar standar samping: karat permukaan tipis masih wajar, tetapi keropos adalah alasan menolak unit.
- ISS dan ACG sensitif aki Sama seperti eSP: fitur elektrikal generasi ini berhenti bekerja diam-diam saat aki menurun. Rawat aki dan jangan biarkan motor lama tidak dipakai.
- Gredek ringan di putaran rendah Sebagian pemilik melaporkan getaran angkatan khas CVT generasi ini. Pembersihan CVT berkala biasanya cukup; pastikan roller dan kampas ganda sesuai standar.
Semua artikel Honda BeAT Deluxe
Artikel untuk generasi ini sedang disiapkan.
Pertanyaan terkait
Apa itu rangka eSAF pada BeAT 2020 ke atas?
eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) adalah rangka dari pelat baja yang ditekuk dan dilas laser, menggantikan rangka pipa generasi sebelumnya. Hasilnya rangka lebih ringan dan kaku. Saat membeli bekas, periksa titik sambungannya dari karat — itu pemeriksaan wajib generasi ini.
Apa beda BeAT Deluxe dengan BeAT CBS biasa?
Deluxe adalah trim tertinggi generasi eSAF dengan fitur paling lengkap dibanding varian CBS di bawahnya, termasuk Idling Stop System. Mesin dan rangka yang dipakai sama — perbedaannya di fitur dan kelengkapan, bukan performa.
Berapa kapasitas tangki BeAT Deluxe?
4,2 liter — terbesar di keluarga BeAT. Dipadukan efisiensi mesin generasi baru, jarak tempuh sekali isi penuh adalah yang terjauh dibanding generasi karbu, FI, maupun eSP.
Ganti oli BeAT 2020 ke atas berapa liter?
Hanya 0,65 liter untuk penggantian periodik — lebih sedikit dari generasi sebelumnya yang 0,7–0,8 liter. Ini perbedaan penting generasi eSAF; kelebihan mengisi oli bisa membuat tarikan berat dan seal cepat rembes.
BeAT generasi eSAF pakai ban ukuran berapa?
Varian standar dan Deluxe memakai ban 80/90-14 di depan dan 90/90-14 di belakang. Khusus BeAT Street generasi ini berbeda: ban 12 inci, 100/90-12 di depan dan 110/90-12 di belakang.